{"id":4539,"date":"2019-10-12T21:41:23","date_gmt":"2019-10-12T20:41:23","guid":{"rendered":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/?p=4539"},"modified":"2023-09-21T08:39:54","modified_gmt":"2023-09-21T07:39:54","slug":"marklin-metall-ho-gleisdreieck-gleisfunfeck","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/?p=4539","title":{"rendered":"M\u00e4rklin Metall HO Gleisdreieck, Gleisf\u00fcnfeck und andere Gleisfiguren"},"content":{"rendered":"

Winkel von Ausgleichst\u00fccken und Kurven<\/a>
\nGleisradien<\/a>
\nSpass mit der gek\u00fcrzten 5137<\/a>
\nUnsere eigene Anlage von 1994<\/a>
\nDrehscheibe, Lokschuppen, Wenden oder Drehen<\/a>
\nSchattenbahnhof, Kehrschleife<\/a>
\nBahnh\u00f6fe Betriebswerke<\/a>
\nInspiration aus Youtube (und anderen Quellen)<\/a>
\nParadestrecke<\/a>
\nGleisdreiecke<\/a>
\nGleisf\u00fcnfecke<\/a>
\nHosentr\u00e4ger<\/a>
\nIndustriekreuzungen<\/a> <\/p>\n

TODO Bauzen<\/a><\/p>\n

Winkel von Ausgleichst\u00fccken und Kurven<\/h1>\n

5205 5.7 11.4 17.1 23.8 29.5 34.2 39.9 45.6 51.3
\n5102 7.5 15.0 22.5 30
\n5102+5205 13.2 (18.9 20.7)
\n5101 15.0 30
\n5206 24.3 48.6
\n5100 30.0
\n5120 45.0<\/p>\n

Gleisradien<\/h1>\n

\"gleisradius1\"<\/a>
\nDie normalen drei M\u00e4rklin M-Gleis Radien: Parallelkreis 437.4mm, Normalkreis 360mm und Industriekreis 286mm. Zusammen mit den ganz Alten Kreisen 39A 585mm und 38A 535mm.<\/p>\n

\"gleisradius2\"<\/a>
\nSch\u00f6ner ist es, wenn die Kurve langsam enger wird und nicht so abrupt anf\u00e4ngt. Eine Kombination aus Parallelgleis und Normalgleisst\u00fccken zeigt eine ganz leicht angedeutete Ellipsenform. Zum Vergleich ist der Parallel und Normalkreis \u00fcbereinander gelegt mit abgebildet.<\/p>\n

\"gleisradius3\"<\/a>
\nDurch die Kombination von kleinen Ausgleichst\u00fccken l\u00e4sst sich die Ellipse noch ein St\u00fcck in die L\u00e4nge ziehen.<\/p>\n

\"gleisradius4\"<\/a>
\nMit dieser Technik kann auch mittel Bogenweichen aus einer zwei gleisigen Strecke eine drei gleisige Strecke gemacht werden. Die Weichen werden in die Kurve verlegt, das spart Platz im Bahnhof.<\/p>\n

\"gleisradius5\"<\/a>
\nOder eine vier gleisige Einfahrt.<\/p>\n

\"gleisradius6\"<\/a>
\nWer sagt, dass man mit den Metallgleisen nicht vier Gleisradien haben kann ^^<\/p>\n

Spass mit der gek\u00fcrzten 5137<\/h1>\n

\"5137_1\"<\/a><\/p>\n

\"5137_1_bild\"<\/a><\/p>\n

Mit dem Ausgleichst\u00fcck bekommt man mit der gek\u00fcrzten Weiche einen normalkreis Abstand von 96mm. Dreht man das Ausgleichst\u00fcck um, sind es nur 55m. Zwei unterschiedliche Gleisabst\u00e4nde mit nur einer Weiche. Gewieft ;)<\/p>\n

Unsere eigene Anlage von 1994<\/h1>\n

Video auf Youtube<\/a><\/p>\n

\"H0_Anlage_1994\"<\/a><\/p>\n

Drehscheibe, Lokschuppen, Wenden oder Drehen<\/h1>\n

Der Gleisplan aus dem M\u00e4rklin Drehscheibe 7186 Begleitheft.
\n\"maerkling_7186_gleisplan\"<\/a><\/p>\n

\n

Die Gleisharfe aus dem M\u00e4rklin Drehscheibe 7186 Begleitheft.
\n\"maerklin_7186_gleisharfe\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus 18.Jan 2020 Siegburger Modellbahntage Fotos von Wolfgang<\/a><\/p>\n

\"siegburg_bild\"<\/a><\/p>\n

\"siegburger\"<\/a><\/p>\n

\n

\"wendendrehenschuppen\"<\/a><\/p>\n

\"kehrschleifenacht\"<\/a><\/p>\n

Schattenbahnhof, Kehrschleife<\/h1>\n

\"schattenbahnhof_kehrschleife1\"<\/a><\/p>\n

Fl\u00e4che 2.5qm Nutzbare Gleisl\u00e4nge ca. 155cm<\/p>\n

\n

\"schattenbahnhof_kehrschleife2\"<\/a><\/p>\n

Fl\u00e4che 2.2qm Nutzbare Gleisl\u00e4nge ca. 124cm<\/p>\n

\n

\"schattenbahnhof_kehrschleife3\"<\/a><\/p>\n

Fl\u00e4che 1.7qm Nutzbare Gleisl\u00e4nge ca. 77cm<\/p>\n

\n

\"schattenbahnhof_kehrschleife4\"<\/a><\/p>\n

Fl\u00e4che 1.6qm Nutzbare Gleisl\u00e4nge ca. 72cm<\/p>\n

\n

\"schattenbahnhof_kehrschleife5\"<\/a><\/p>\n

Fl\u00e4che 2qm Nutzbare Gleisl\u00e4nge ca. 144 - 162cm<\/p>\n

\n

\"schattenbahnhof_kehrschleife6\"<\/a><\/p>\n

Fl\u00e4che 2.1qm Nutzbare Gleisl\u00e4nge ca 135 - 153cm<\/p>\n

Bahnh\u00f6fe Betriebswerke<\/h1>\n

Motivation f\u00fcr diesen Gleisplan ist es, den geringe Gleisabstand von nur 54mm gegen\u00fcber den Parallelgleisabstand von 74mm einmal auszuprobieren. Dies wird durch die ehr seltenen Weichen 5137 m\u00f6glich. Ein sauberer Anschluss an Bogenweichen ist auch m\u00f6glich. So ist es m\u00f6glich, die Gleise n\u00e4her zusammen zu r\u00fccken und dann recht und links ein Bahnsteig zu bauen.
\nAuch habe ich in diesem Gleisplan den Normalgleisabstand von 96mm ausprobiert um einen breiten Bahnsteig zwischen den Gleisen zu realisieren.
\nEs gibt eine zweigleisige Hauptstrecke. Das zweite Gleis im Bahnhof kann von beiden Richtungen befahren werden.
\nAuch eine Ausfahrt auf der linken Seite auf dem Gegengleis ist durch das zus\u00e4tzliche paar Bogenweichen m\u00f6glich.<\/p>\n

\"bahnhof1\"<\/a>
\n\"bahnhof1_bild\"<\/a><\/p>\n

\n

\"wendendrehenschuppen2\"<\/a><\/p>\n

\"wendendrehenschuppen2_bild\"<\/a><\/p>\n

\n

\"petershagen\"<\/a><\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Inspiration aus Youtube (und anderen Quellen)<\/h1>\n

\"theke3d\"<\/a><\/p>\n

\"theke\"<\/a><\/p>\n

Vielen Dank an debdog!<\/p>\n

\n

Thorstens MOBA-Design Anlage 019 \u2013 Testanlage in Spur 0<\/a>
\nWenn es in Spur 0 ins Zimmer passt, dann geht auch H0 rein. <\/p>\n

\"anlage19_bild\"<\/a><\/p>\n

\"anlage19_gleisplan\"<\/a><\/p>\n

\n

Modellbahnen von Josef Brandl: T\u00e4uschend echt<\/a><\/p>\n

\"brandl\"<\/a><\/p>\n

\"brandl_bild\"<\/a><\/p>\n

\n

Amazing Crazy Train Videos!!!<\/a><\/p>\n

\"bhfausfahrtbruecke_vorbild\"<\/a><\/p>\n

\"bhfausfahrtbruecke_bild\"<\/a><\/p>\n

\"bhfausfahrtbruecke\"<\/a><\/p>\n

\n

The Val Valley branch line<\/a><\/p>\n

a) Mit Normalkreis Weichen
\nb) Mit Parallelkreis Weichen
\nDie vielen Kreuzungen sehen ja schon cool aus, aber sie sind irgendwie sinnlos.
\nc) Hauptstrecke verzweigt erst nach den Abstellgleisen.
\nd) Hauptstrecke getrennt von den Abstellgleisen
\ne) Platz zwischen Haupstrecke und Abstellgleisen f\u00fcr Signal und Lok zum umsetzen<\/p>\n

\"valvalley\"<\/a><\/p>\n

\n

Vielen Dank an Wolfgang!<\/p>\n

\"sabionski_bhf_hintern_bild\"<\/a><\/p>\n

\"sabionski_bhf_hintern\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus M\u00e4rklin H0 Messe anlage Intermodellbau Dortmund 2018<\/a><\/p>\n

\"intermodellbaudortmund2018\"<\/a><\/p>\n

\"intermodellbaudortmund2018_bild\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Mon R\u00e9seau Heidelberg (Marklin HO)<\/a><\/p>\n

\"monresenaubild\"<\/a><\/p>\n

\"monreseau\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Frank Schoder Youtube Kanal<\/a><\/p>\n

Der Gleisplan ist riesig und geht \u00fcber zwei Zimmer.
\n(Auf die Bilder zum vergr\u00f6\u00dfern klicken)<\/p>\n

\"frankschoderbild1\"<\/a>
\n\"frankschoderbild2\"<\/a><\/p>\n

\"frankschoder\"<\/a><\/p>\n

\n

Vielen Dank an WolfgangSch<\/p>\n

\"wolfgang1\"<\/a><\/p>\n

\"wolfgang1\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Neues von der Schwagerbahn, viele neue Details...<\/a><\/p>\n

\"schwagerbahn1\"<\/a><\/p>\n

\"schwagerbahn1bild\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus M\u00e4rklin H0 Bahn Vintage<\/a><\/p>\n

\"Maerklin_H0_Bahn_Vintage_Gleisplan\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Zugverkehr mit M\u00e4rklin-Altbauloks<\/a><\/p>\n

\"dreiwegeweiche1\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Modellbahnhof Glauburg-Stockheim<\/a><\/p>\n

Der Screenshot ist aus dem Video bei etwa Minute 6.<\/p>\n

\"GlauburgStockheim_bild\"<\/a><\/p>\n

\"GlauburgStockheim\"<\/a><\/p>\n

Der Gleisplan sieht immer etwas verwirrender aus als das Modell selbst.<\/p>\n

\n

Aus 4K: Modellbahn: Planung Teil 4 - n\u00fctzliche Gleisfiguren (mit Gleispl\u00e4nen)<\/a><\/p>\n

\"industrieanlage1\"<\/a><\/p>\n

Mit \u00dcbergabebahnhof, Ringbahn, Kehrschleife, Gleisdreieck, Laderampe, Abstellgleise<\/p>\n

\"industrieanlage1_bild\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus \"M\u00e4rklin H0 Gleisanlage 0390 F\u00fcr M Gleise\"<\/p>\n

Personen und G\u00fcterbahnhof mit Haupt-, Neben-, Abstell-, Lokverkehrs-, Auszieh-, Richtungs-, Schadwagen-, Packwagen-, Rampen-, Schuppen-, Freilade-, Werkstatt-, Lokbehandlung- und Untersuchungsgleis.<\/p>\n

\"H0Gleisanlagen_0390_Bahnhof\"<\/a><\/p>\n

\"Created<\/a> <\/p>\n

\n

Aus 4K \u2013 Modellbahn Planung Teil 53 \u2013 Ein End-, Kopf- und Spitzkehrenbahnhof<\/a><\/p>\n

Paradestrecke, Kopfbahnhof, zwei Ebenen, Lokschuppen, Laderampe und Hosentr\u00e4ger verbaut. Der Zug kommt einem auf der Paradestrecke schr\u00e4g entgegen. Im Untergrund kann noch eine Kehrschleife und Schattenbahnhof eingebaut werden.
\nBetriebskonzept: Ein Zug kommt von rechts auf der blauen Strecke an und f\u00e4hrt in das Stumpfgleis, um sogleich r\u00fcckw\u00e4rts in den Bahnhof einzufahren. Danach f\u00e4hrt er vorw\u00e4rts links aus dem Bahnhof raus.
\nAuf der rot\/orange Strecke kommt von links ein anderer Zug und kann unabh\u00e4ngig von dem, was auf der blauen Stecke passiert, in den Bahnhof einfahren.<\/p>\n

\"gleisplan_miltenberg\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Folge 036 - Der Gleisplan (Deutsch\/German)<\/a><\/p>\n

\u00dcbersicht
\n\"folge36_uebersicht\"<\/a><\/p>\n

Ebene 0 - Schattenbahnhof
\n\"folge36_schattenbahnhof\"<\/a><\/p>\n

Ebene 1
\n\"folge36_rechts\"<\/a><\/p>\n

Ebene 2
\n\"folge36_mitte\"<\/a><\/p>\n

Ebene 3
\n\"folge36_links\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Folge 077 - Der Gleisplan meiner neuen MoBa (Deutsch\/German) - H0e<\/a><\/p>\n

\u00dcbersicht
\n\"gartenbahn_folge77_uebersicht\"<\/a><\/p>\n

Fiddle-Yard
\n\"gartenbahn_folge77_fiddleyard\"<\/a><\/p>\n

Erster Bahnhof
\n\"gartenbahn_folge77_erster_bahnhof\"<\/a><\/p>\n

Endbahnhof
\n\"gartenbahn_folge77_endbahnhof\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Martin\u00b4s Gartenbahn 2020 auf 250m\u00b2<\/a><\/p>\n

Man beachte, dass gem\u00e4\u00df Vorbild Kreuzungsweichen, statt Doppelkreuzungsweichen eingesetzt wurden.<\/p>\n

\"gartenbahn_martin_2020\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus 6.\u00d6stl. Gartenbahntreffen 2014, Teil 1\/2<\/a><\/p>\n

\"gartenbahn_6_2014_1_2\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Youtube: HSB Gartenbahn 14-08-2011 Teil 2 \/ 3<\/a>
\n\"gartenbahn_HSB_2011\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus YouTube: Doppelausfahrt HSB<\/a><\/p>\n

\"gartenbahn_doppelausfahrt_HSB\"<\/a><\/p>\n

\n

Aus Gartenbahn Mallorca 2020<\/a><\/p>\n

Zwei Strecken treffen sich am Begegnungsgleis der Steigungsstrecke.<\/p>\n

\"gartenbahn_mallorca_2020\"<\/a><\/p>\n

Paradestrecke<\/h1>\n

In irgendeinem Buch las ich von einer Paradestrecke, die aber nicht parallel zur Anlagenkante verlaufen soll, sondern ehr V-f\u00f6rmig. Das hat den Vorteil, dass man die Lok auch von vorne und hinten sehen kann. Statt immer nur von der Seite.<\/p>\n

Gar nicht so leicht irgendetwas Sinnvolles zu erstellen.<\/p>\n

\"paradestrecke3\"<\/a><\/p>\n

Der zweite Versuch geht mehr in die L\u00e4nge statt der Tiefe.<\/p>\n

\"paradestrecke2\"<\/a><\/p>\n

Der erste Versuch ist einfach nur knapp gehalten. Aber mit einer zu gro\u00dfen Anlagentiefe.<\/p>\n

\"paradestrecke1\"<\/a><\/p>\n

Gleisdreiecke<\/h1>\n

Nicht sch\u00f6n, aber m\u00f6glich.<\/p>\n

\"gleisdreieck1\"<\/a><\/p>\n

\"gleisdreieck2\"<\/a><\/p>\n

\"gleisdreieck3\"<\/a><\/p>\n

\"gleisdreieck4\"<\/a><\/p>\n

\"gleisdreieck5\"<\/a><\/p>\n

\"gleisdreieck6\"<\/a><\/p>\n

\"gleisdreieck7\"<\/a><\/p>\n

\"gleisdreieck8\"<\/a><\/p>\n

Gleisf\u00fcnfecke<\/h1>\n

\"gleisfuenfeck1\"<\/a><\/p>\n

\"gleisfuenfeck2\"<\/a><\/p>\n

Hosentr\u00e4ger<\/h1>\n

\"standardhosentraeger\"<\/a><\/p>\n

\n

\"dreiweghosentraeger\"<\/a><\/p>\n

\n

\"doppelhosentraeger\"<\/a><\/p>\n

\n

\"hosentraegerseltsam\"<\/a><\/p>\n

\n

\"bogenweichenhosentraeger\"<\/a><\/p>\n

\n

\"nocheinhosentraeger\"<\/a><\/p>\n

\"Vorbild\"<\/p>\n

Industriekreuzungen<\/h1>\n

\"industriekreuzungen\"<\/a><\/p>\n

\n

\"industriekreuzungen2\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Winkel von Ausgleichst\u00fccken und Kurven Gleisradien Spass mit der gek\u00fcrzten 5137 Unsere eigene Anlage von 1994 Drehscheibe, Lokschuppen, Wenden oder Drehen Schattenbahnhof, Kehrschleife Bahnh\u00f6fe Betriebswerke Inspiration aus Youtube (und anderen Quellen) Paradestrecke Gleisdreiecke Gleisf\u00fcnfecke Hosentr\u00e4ger Industriekreuzungen TODO Bauzen Winkel von Ausgleichst\u00fccken und Kurven 5205 5.7 11.4 17.1 23.8 29.5 34.2 39.9 45.6 51.3 5102 7.5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[38,37],"class_list":["post-4539","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-eisenbahn","tag-marklin"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4539"}],"version-history":[{"count":76,"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5171,"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4539\/revisions\/5171"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roboblog.fatal-fury.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}